Spaceman 80A

Lågt grossistpris Spaceman 80A tillverkad i Kina. Flash Hobby är en Spaceman 80A tillverkare och leverantör i Kina.  Spaceman Series 80A 2-6S Speed ​​Controller 5V7A UBEC borstlöst helikopterflygplan

Artikel: 30080
Vikt: 84g
Storlek: 86*38*12mm
BEC-läge: Växla
BEC: 5V/7A
BEC-utgångskapacitet: 6~8 servon (2-6S)
Kontinuerlig: 80A
Burst(≤10s):100A
Uppdateringshastighet för gasreglagesignalen: 50Hz till 432Hz

ProgrammableItems    (Alternativet med fetstil är standardinställningen)
1.  Bromsinställning： Aktiverad/Inaktiverad
2.  Batterityp: Lipo / NiMH
3.  Lågspänningsskyddsläge (avstängningsläge): Mjuk avstängning (reducera gradvis uteffekten) / avstängning (stoppa uteffekten omedelbart)
4.  Lågspänningsskyddströskel (cut-off tröskel): Låg / Medium / Hög
1)  För litiumbatterier beräknas battericellstalet automatiskt. Låg/medium/hög brytspänning för varje cell är: 2,85V/3,15V/3,3V.  Till exempel:  För  en  3S  Lipo,  när  “Medium”  cutoff-tröskel                                                              ·································· om········· om kunna} om          cut-off 
2)  För NiMH-batterier är låg/medel/hög avstängningsspänning 0%/50%/65% av startspänningen (d.v.s. startspänningen för batteripaketet), och 0% betyder att lågspänningsavstängningsfunktionen är inaktiverad. Till exempel: För ett 6-cells NiMH-batteri är fulladdad spänning 1,44*6=8,64V, när "Medium" gränsvärde är inställd kommer brytspänningen att vara: 8,64*50%=4,32V.
5.  Startläge: Normal / Mjuk / Super-Mjuk (300 ms / 1,5 s / 3 s)
a)   Normalt läge är lämpligt för flygplan med fasta vingar. Mjuka eller Supermjuka lägen är lämpliga för helikoptrar. Den initiala accelerationen för Soft och Super-Soft-lägena är långsammare, det tar 1,5 sekunder för mjukstart eller 3 sekunder för Super-Soft-start från initial gaspådrag till full gas. Om gasreglaget är helt stängt (gasspaken flyttad till bottenläge) och öppnas igen (gasspaken flyttas till toppläget) inom 3 sekunder efter första start, kommer återstarten tillfälligt att ändras till normalt läge för att bli av med chansen av en krock orsakad av långsam gasrespons. Denna speciella design är lämplig för flygning när snabb gasrespons behövs.
6.   Timing: Låg / Medium / Hög, (3,75°/15°/26,25°)
Vanligtvis är låg timing lämplig för de flesta motorer. För att få högre hastighet kan Högt timingvärde väljas.