Spaceman 30A

China Factory Spaceman 30A I lager. Flash Hobby är en Spaceman 30A tillverkare och leverantör i Kina.  Spaceman Series 30A 2-4S Speed ​​Controller 5V2A UBEC borstlöst helikopterflygplan

Artikel: 30030
Vikt: 28,6g
Storlek: 34*24*8mm
BEC-läge: N/A
BEC: 5V/2A
BEC-utgångskapacitet: 4 servon (2-4S)
Kontinuerlig: 30A
Burst (≤10s):35A
Uppdateringshastighet för gasreglagesignalen: 50Hz till 432Hz

ProgrammableItems    (Alternativet med fetstil är standardinställningen)
1.  Bromsinställning： Aktiverad/Inaktiverad
2.  Batterityp: Lipo / NiMH
3.  Lågspänningsskyddsläge (avstängningsläge): Mjuk avstängning (reducera gradvis uteffekten) / avstängning (stoppa uteffekten omedelbart)
4.  Lågspänningsskyddströskel (Cut-Off Tröskel): Låg / Medium / Hög
1)  För litiumbatteri beräknas battericellens antal automatiskt. Låg/medium/hög brytspänning för varje cell är: 2,85V/3,15V/3,3V.  Till exempel:  För  en  3S  Lipo,  när  “Medium”  cutoff-tröskel                                                              ·································· om········· om kunna} om          cut-off 
2)  För NiMH-batterier är låg/medel/hög avstängningsspänning 0%/50%/65% av startspänningen (d.v.s. startspänningen för batteripaketet), och 0% betyder att lågspänningsavstängningsfunktionen är inaktiverad. Till exempel: För ett 6-cells NiMH-batteri är fulladdad spänning 1,44*6=8,64V, när "Medium" gränsvärde är inställd, kommer brytspänningen att vara: 8,64*50%=4,32V.
5.  Startläge: Normal / Mjuk / Super-Mjuk (300 ms / 1,5 s / 3 s)
a)   Normalt läge är lämpligt för flygplan med fast vingar. Mjuka eller Supermjuka lägen är lämpliga för helikoptrar. Den initiala accelerationen för Soft och Super-Soft-lägena är långsammare, det tar 1,5 sekunder för mjukstart eller 3 sekunder för Super-Soft-start från initial gaspådrag till full gas. Om gasreglaget är helt stängt (gasspaken flyttad till bottenläge) och öppnas igen (gasspaken flyttas till toppläget) inom 3 sekunder efter första start, kommer återstarten tillfälligt att ändras till normalt läge för att bli av med chansen av en krock orsakad av långsam gasrespons. Denna speciella design är lämplig för flygning när snabb gasrespons behövs.
6.   Timing: Låg / Medium / Hög, (3,75°/15°/26,25°)
Vanligtvis är låg timing lämplig för de flesta motorer. För att få högre hastighet kan Högt timingvärde väljas.